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汽车用汽化器

2017-04-06

  1.定义及摘要:汽油机上的部件,它的作用是把汽油变成雾状,按一定比例和空气混合,形成供汽缸燃烧的混合气,也叫化油器。
  2.举例说明:链锯上的汽化器(也叫"气化器")非常简单,其工作原理与汽车上的气化器一样,但它也不是全无内容。气化器的作用是准确地量取极少量的燃料,将其与进入发动机的空气混合,以使发动机正常运转。如果没有足够的燃料跟空气混合,发动机会运转无力,可能导致停转,或导致内部损坏(二冲程发动机也靠燃料进行润滑)。如果过多燃料跟空气混合,发动机会过分蚝油,可能导致停转(被淹)、大量冒烟、效率不高(受阻,易停转),或至少浪费燃料。气化器负责产生适当的混合物。
  链锯上的气化器比大部分气化器简单,因为它只需要应用于三种情况:
  在发动机冷启动时工作。发动机怠速时工作。发动机全负荷时工作。没人对空转和全开之间的挡位感兴趣,所以这两种情况之间的渐进性能不太重要。对汽车来说,中间的许多挡位十分重要,因此汽车的气化器要复杂得多。在以下两张图片中,可以看到链锯的气化器:
  下面是气化器的各个部件:
  * 气化器本质上是一根管子。
  * 管子中有一个可调节板,称作节流板,它控制着通过管子的气流量。
  * 管子中有一段较窄,称作文丘里管,在此窄道中会产生真空。
  * 该窄道中有一个小孔,称作喷嘴,气化器通过它在真空时吸入燃料。图2中文丘里管的左端是喷嘴。
  在节流阀全开状态下,气化器"正常"运转。这种情况下,节流板与管子的方向平行,允许最大气流通过气化器。气流在文丘里管中产生良好的真空,通过喷嘴吸入定量的燃料。其中一个螺钉(在链锯中标记为"Hi")控制着节流阀全开状态下流入文丘里管的燃料量。
  发动机空转时,节流板几乎关闭(图中节流板的位置即为空转状态下的位置)。没有足够气流通过文丘里管从而产生真空。然而,节流板后面存在大量真空(因为节流板限制着气流)。如果在气化器管子一端钻一小孔,燃料可以通过节流阀真空吸入管子。这个小孔称为空转喷嘴。图1中另一个螺钉标记为 "Lo",它控制着经过空转喷嘴的燃料流量。
  如果在发动机冷却时尝试用拉绳启动它,发动机将以极低的转数运转。它也是处于冷却状态,因此需要大量燃气混合物来启动。这时阻风板开始工作。
  处于活动状态时,阻风板完全覆盖文丘里管(您可以观看阻风板视频了解其运转过程)。如果节流阀大开并且文丘里管被覆盖,发动机的真空将通过主喷嘴和空转喷嘴吸入大量燃料。通常,这些丰富的燃气混合物将允许发动机点火一到两次,或非常慢地运转。如果接着打开阻风板,发动机将开始正常运转。
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